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目前主流的改性生产技术是以填充、共混、增强为主的物理改性技术，用于填充、共混、增强的改性配方一旦决定，对下游的生产设备的具体操作要求不高。这一技术特点决定了改性塑料生产的关键工序在于改性配方的设计，从目前的情况来看，通用型大品种改性塑料的原始配方基本处于市场公开的状态，而***型改性塑料的配方则掌握在各细分领域内的企业手中。

与其他行业相比，改性塑料行业具有固定资产***大的特点。其设备***具有***大的特点，一般一条标准的改性塑料生产线的建设周期需半年左右的时间，设备***金额巨大，如需提高产量，保持稳定的品质，提高产品精度，需要采用国外进口大型设备，设备***价格不菲！回报周期长，这方面需要***给予更多支持和补贴。

与金属相比，尼龙具有质量轻、工作噪音小、工作过程中不会擦起火花、不会生锈、不受电磁干扰的特点。另外，作为齿轮使用时，可通过自身的变形和偏转达到缓冲碰撞和冲击目的，还能减少因安装偏差引起的局部负载。尼龙还具有原料充足、品种多、价格较低、易于回收利用、良好染色性、尺寸稳定性好等优势。以塑代钢、以塑代木已成为市场流行趋势。尼龙工程塑料，即聚酰胺(PA)，在机械性能、耐久性、耐腐蚀性、耐热性等方面具有较高的优势，被广泛应用于电子电气、汽车、建筑、办公设备、机械、航空航天等行业。

具有优良的耐摩擦磨耗特性、长期滑动特性、成型流动性和表面美观、光泽特性，也适用于嵌件模塑。汽车底盘衬套，如转向节衬套、各种支架衬套、前后板簧衬套、制动器衬套等广泛采用聚甲醛型三层复合材料，它是以冷轧钢板为基体，以烧结多孔青铜粉为中间层，表面覆合改性聚甲醛作减摩层的三层复合材料。并轧出一定规律的储油坑，其结构决定丁它的特殊性能：既具有钢的机械强度和刚性，同时又有优良的边界润滑条件下的减摩抗磨特性。其它应用包括车门把手、安全带机械部件、组合开关和反射镜等。

　　聚甲醛POM塑料是一种性能优良的工程塑料，在国外有“夺钢”、“超钢”之称。高流动POM塑料具有类似金属的硬度、强度，所以在做齿轮方面POM塑料一直是比较理想的选择材料。

　　高流动POM塑料属结晶性塑料，熔点明显，一旦达到熔点，熔体粘度迅速下降。当温度超过一定限度或熔体受热时间过长，会引起分解。

　　随着对POM塑料、高流动POM更进一步的研究，它的良好的物理、机械和化学性能以及的耐摩擦性这几大类的优点将会被进一步开发出来运用到其它更多的新型工业中去，造福全人类，全世界!现在国内***做POM塑料的大型企业越来越多，所以带给了很多企业更多的优惠。